KPJ železniční přepravní vozík

 

KPJ Rail Transfer Trolley je kabelový-dráhový plochý vůz, který využívá AC 380V kabel, který je zatahován a uvolňován pomocí navíjecího zařízení namontovaného na přenosovém vozíku. Zařízení na navíjení kabelu je umístěno pod přepravním vozíkem a přímo dodává energii prostřednictvím řídicího systému střídavého proudu pro ovládání spouštění, zastavování, pohybu vpřed a vzad.

 

       

 

 

Vozík KPJ Rail Transfer Trolley je klasický plochý železniční dopravní prostředek napájený kabelem-navijákem, napájený elektřinou AC 380V. Jednotka, která je vybavena integrovaným navijákem kabelu nainstalovaným pod vozíkem, automaticky zasouvá a uvolňuje napájecí kabel, když vozík jezdí tam a zpět po dráze. Elektrická energie je přenášena kabelem do palubního řídicího systému střídavého proudu, který přesně řídí všechny provozní činnosti včetně spouštění, zastavení, pojezdu vpřed a zpětného pohybu.

Tento vozík řady KPJ se vyznačuje vyspělým a spolehlivým schématem napájení a může se pochlubit jednoduchou konstrukcí a pohodlnou běžnou údržbou. Uspořádání pod-navijáku kabelu efektivně šetří místo na palubě a zabraňuje vytlačování nebo poškrábání kabelu nákladem. Robustní-konstrukce rámu je navržena pro stabilní přepravu obrobků, forem, ocelových materiálů a těžkého hotového zboží uvnitř továren.

Kompletní elektrický řídicí systém AC poskytuje stálý výkon a flexibilní provoz. Kabelový naviják synchronně sleduje jízdní dosah vozíku, aby udržoval napájecí kabel úhledně navinutý a zamezil nepořádnému stohování kabelů na zemi. Kolejový přepravní vozík KPJ, který je vhodný pro přepravu na krátké a střední{2}}vzdálenosti na pevné-kolejové přepravě, je nákladově-efektivní řešení manipulace s materiálem široce používané ve strojírenských dílnách, metalurgických závodech, továrnách na zpracování komponentů a v tranzitních skladech.

Tento přenosový vozík, navržený pro nepřetržitý cyklický provoz, lze na přání nakonfigurovat s volitelným bezpečnostním příslušenstvím, jako jsou tlačítka nouzového zastavení, koncové spínače pojezdu a protikolizní nárazníky. Funguje spolehlivě v konvenčním vnitřním průmyslovém prostředí a vyniká jako ekonomická volba pro podniky, které hledají stabilní zařízení pro železniční přepravu pro těžké-zátěže.

 

 

1. Stabilní kabelová cívka s hysterezí

- Automaticky navíjí a uvolňuje napájecí kabel během provozu, přičemž udržuje rovnoměrné napětí, aby se zabránilo poškození kabelu.

- Zajišťuje-dlouhotrvající výkon i při nepřetržitém-náročném používání.

2. AC 380V napájecí zdroj pro vysokou účinnost

- Dodává spolehlivou energii zvedacímu a hnacímu motoru a podporuje hladký pohyb a manipulaci s nákladem.

- Vhodné pro náročná průmyslová prostředí, včetně hutních a oceláren.

3. Optimalizováno pro dopravu na střední-vzdálenost

- Maximální efektivní vzdálenost: až 200 metrů (v závislosti na délce kabelu).

- Ideální pro dílny, sklady a výrobní linky vyžadující stabilní přenos materiálu na krátké-až{2}}střední-rozsahy.

4. Odolný design s nízkou-údržbou

- Robustní konstrukce pro dlouhou životnost v náročných podmínkách.

- Snížené namáhání kabelů minimalizuje prostoje a náklady na údržbu.

 

 

1. Vhodné pro drsná prostředí, vysoké-teploty a výbušné atmosféry;

2. Běžně používané v dílnách pro přecházení;

3. Vhodné pro jakoukoli nosnost a situace s vysokou frekvencí používání;

4. Pokud provozní vzdálenost přesahuje 50 metrů, je třeba přidat pomocné zařízení pro navíjení kabelu.

 

 

Model	KPJ
Kapacita zatížení	2~150 t
Režim napájení	Napájeno kabelem-
Rychlost běhu	20 m/min
Měřidlo kola	1200-7000 mm
Výkon motoru	0,8-16 kw
Vlastní-váha	0.6-18 t
Rozměry platformy	Přizpůsobitelné

 

 

1. Nosnost, rozměry plošiny a vnitřní rozchod kola lze navrhnout a vyrobit dle požadavků zákazníka.

2. Volitelný typ pružiny{1}}, typ magnetické spojky (s podporou navíjení kabelu) nebo zařízení pro navíjení kabelu motoru s uzamčeným rotorem.

3. Volitelné automatické zastavení při najetí na překážku nebo zařízení pro extrémní omezení.

4. Volitelné ovládání pomocí-podélného, ​​pevného{2}}provozu nebo bezdrátového dálkového ovládání atd.

5. Volitelné importované elektrické součástky nebo domácí elektrické součástky.

6. Volitelný střední- zdroj napájení nebo napájení z obou konců.

7. Volitelný frekvenční měnič pro plynulou regulaci rychlosti.

8. Volitelné návrhy pro-vysokoteplotní prostředí.

Vlastní nestandardní produkty lze navrhovat a vyrábět podle potřeb uživatelů.

 

 

1. Jak získává přenosový vozík KPJ výkon?

Model KPJ využívá napájení kabelové cívky AC 380V. Kabelová cívka umístěná pod vozíkem automaticky navíjí a odvíjí napájecí kabel během provozu. Elektrická energie je dodávána kabelem do řídicího systému střídavého proudu, který pohání vozík vpřed, vzad, start a stop.

2. Jaké jsou výhody konstrukce kabelové cívky pod-namontovanou?

Kabelový naviják instalovaný pod vozíkem maximalizuje dostupný nákladový prostor na plošině vozíku. Snižuje riziko oděru kabelu, vytlačování a sešlápnutí ve srovnání s externě uspořádanými cívkami, udržuje pracovní místo uklizené a snižuje frekvenci poškození kabelu.

3. Jaká pojezdová vzdálenost je vhodná pro přepravní vozík kabelové cívky KPJ?

Tento model se doporučuje pro přepravu na krátké-až{1}}střední vzdálenosti. Nadměrný dojezd bude vyžadovat ultra-dlouhé kabely a zvýší hmotnost a opotřebení kabelu. Pro schémata přepravy na dlouhé-dopravy doporučujeme jako alternativu nízkonapěťové-kolejové nebo bateriové{7}}přepravní vozíky.

4. Lze přizpůsobit režim ovládání přenášecího vozíku KPJ?

Ano. Standardní konfigurace zahrnují ovládání na palubní rukojeti. Dálkové bezdrátové ovládání, funkce automatického zastavení s pevným{2}}bodem a regulace rychlosti lze přizpůsobit tak, aby odpovídaly-produkčním požadavkům zákazníků na místě.

5. Jaké pracovní scénáře se hodí pro přepravní vozík KPJ?

Široce se používá pro pevnou-kolejovou přepravu těžkého nákladu uvnitř továrních dílen, zpracovatelských závodů a skladů, pro přepravu forem, kovových součástí, ocelových výrobků a mechanických zařízení za normálních vnitřních podmínek.

6. Je každodenní údržba vozíku KPJ složitá?

Celková mechanická a elektrická struktura je vyzrálá a přímočará. Každodenní údržba se zaměřuje především na kontrolu stavu lanka, kontrolu pružného otáčení navijáku lanka a mazání dvojkolí. Náhradní díly lze snadno získat, což přináší nízké-dlouhodobé provozní náklady.

 

 

 

 

Populární Tagy: kpj železniční přenosový vozík, Čína kpj železniční přepravní vozíky výrobci, dodavatelé, továrna